Презентация «Я и моя модель»

Выставка-презентация «Я и моя модель»

• Выполнил: Леонович Руслан, воспитанник кружка «Автомодельный»

• Руководитель: Новиков Анатолий Анатольевич, педагог дополнительного образования.

Изготовление модели легкового автомобиля из пластиковых бутылок

• Пластиковые бутылки при нагреве уменьшаются в объёме. Эту особенность используем в изготовлении корпусов моделей. Предварительно необходимо изготовить деревянную форму модели, которая устанавливается внутрь подготовленной бутылки. Далее бутылку с формой прогреваем над электрической плиткой, чтобы пластик обжал форму в необходимом месте. Для моделирования используем 1.5-литровые бутылки с относительно ровными стенками. В данной презентации показывается изготовление упрощённой формы модели.

Достоинства и недостатки изготовления моделей из пластиковых бутылок

• Достоинства: легкая доступность материала, отсутствие затрат на приобретение, прочность и долговечность материала.

• Недостатки: ограниченность применения – пластик не может повторить мелкие детали формы и углубления на поверхности, потому что применяется не штамповка, а метод обтягивания.

Основной принцип изготовления корпуса модели

• Модель изготавливается из 3-х частей: передней, задней и промежуточной, которая служит для склеивания первых двух. Изготовить целиком модель невозможно. Главная задача состоит в том, чтобы обеспечить полное облегание пластиком частей модели.. Для этого деревянную форму модели устанавливаем с перекосом и равномерно прогреваем бутылку, не допуская возникновения складок пластика.

• Необходимые материалы и инструменты для изготовления модели автомобиля

Удаление этикетки, дна и горловины у бутылки

Изготовление передней части модели. Установка формы внутрь бутылки.

Изготовление передней части модели. Равномерно прогреваем пластик. Главная задача – обеспечить полное облегание формы пластиком в области передней панели

Результат работы

При помощи шила намечаем арки колёс и срединную линию.

Для извлечения формы разрезаем пластик со стороны днища

По срединной линии отделяем переднюю часть, удаляем лишнее на днище и вырезаем арки колёс

Аналогично изготавливается задняя и промежуточная часть

Соблюдая осторожность, прогреваем заготовку. Очень важно не перегреть пластик – от этого он становится очень твёрдым и хрупким, что затрудняет его обработку

Намечаем срединную линию и арки колёс. После извлечения и вырезки лишнего, изготавливается промежуточная часть

Результат работы – готовая передняя, задняя и промежуточная части корпуса

Для обеспечения прочности склеивания и покраски, поверхности обрабатываем наждачной бумагой

Склеиваем части модели в единое целое. Промежуточная часть установлена внутри.

Из пластика вырезаем планки для крепления днища

Приклеиваем планки к отгибам с внутренней стороны корпуса модели

Из подходящего пластика вырезаем днище и сверлим крепёжные отверстия

Изготавливаем отверстия в планках для крепления днища к корпусу

Изготовляем крепление для осей колёс. Сверление отверстий.

Покраска модели

Готовый корпус модели.

Устанавливаем крепление, вставляем оси и закрепляем колёса пайкой.

Закрепляем днище к корпусу при помощи саморезов

Модель готова. С помощью цветной бумаги можно показать остекление модели.

Данная технология позволяет изготавливать модели сложнее – с остеклением и световым оборудованием. Дополнительно можно установить двигатель, добавить деталей, сделать тюнинг.

• СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ